La 10e édition du X Jam 4X4 fait des heureux

Pas moins de 1700 personnes ont assisté à la 10e édition du X Jam 4X4 Groupe FJH Construction inc, samedi (13 juillet), derrière la croix du Mont Arthabaska.

Comme à son habitude, l’événement a été un franc succès auprès des amateurs de camions modifiés. « Ça s’est super bien passé. Les gens ont vraiment apprécié. J’ai juste vu des sourires. J’ai eu de beaux commentaires sur le fait que la piste était meilleure que l’an passé. En plus, il a fait beau. On a donc été chanceux », a dit Jonathan Martel, directeur marketing du X Jam 4X4. 

Dans la catégorie de pneus des 39 pouces et plus, Martin de Grandpré a remporté la finale avec un temps de 4 minutes et 28 secondes. En deuxième position, Alex Lambert a conclu avec un chrono de 4 minutes et 41 secondes. Pour compléter le podium dans cette classe, David Boucher a affiché un temps de 4 minutes et 52 secondes.

Dans les 38 pouces et demi et moins, Yvan Lamothe a terminé en première place avec un temps de 5 minutes et 48 secondes. Zachary Haché a pris la deuxième position en concluant sa journée avec un chrono de 6 minutes et 19 secondes. Daniel Laroche, quant à lui, a soutiré la troisième place avec un temps de 7 minutes et 27 secondes.

« C’était vraiment plaisant. On a eu droit à deux belles finales, s’est réjoui Jonathan Martel. Mention spéciale aussi à Alex Boucher qui possédait un Broncos 2024. Il s’est démarqué beaucoup dans la journée et il a terminé en sixième place. »

Rappelons qu’une trentaine de pilotes ont pris part à cette journée. Ces derniers devaient se disputer la victoire à travers un parcours accidenté. Les courses ont toujours été effectuées deux par deux et chaque participant était chronométré.

« Il y avait le fameux mur que les pilotes devaient traverser. Ce mur en a stoppé du monde, a lancé Jonathan Martel. C’était débile. C’était une belle innovation cette année. On voulait avoir quelque chose qui était plus dur. Les participants avaient le choix de passer le mur ou de passer à côté. Ils avaient toutefois une pénalité s’ils le contournaient », a-t-il fait savoir.

Mud Drag

Cette édition-ci signifiait également la venue du Mud Drag. Deux classes étaient offertes, soit Open et Stock. Comme c’était un « démo » pour cette année, il n’y avait aucun résultat officiel, a mentionné le directeur marketing. Les gens ont tout de même pu admirer cette nouvelle option offerte aux amateurs. « On sera en mesure de se réadapter l’an prochain. On pourra mettre la course un peu plus longue », a-t-il fait part.

Avant de conclure, Jonathan Martel a confirmé qu’il y aura une 11e édition l’an prochain. En attendant, les gens auront l’occasion de suivre la 37e édition des courses de motoneiges sur l’eau qui auront lieu le 27 juillet.